“평균 기령 7년대 진입”… 이스타항공, 보잉 737-8 신조기 24호기 도입


[해시태그=전우주 기자] 이스타항공이 차세대 기종 비중을 전체 기단의 약 58%까지 끌어올렸다.

앞서 도입된 보잉 737-8 17, 18호기
앞서 도입된 보잉 737-8 17, 18호기(사진=이스타항공)

이스타항공은 지난 20일 24호기를 인도받았다고 21일 밝혔다. 8월 말 도입한 22호기와 23호기를 포함하면 8~9월에만 항공기 4대를 확보한 셈이다. 이 기간 도입한 항공기는 모두 B737-8 기종이다. 최근 두 달 동안 B737-8 4대를 추가하면서 보유 항공기는 24대로 늘었고 평균 기령도 7년대로 낮아졌다.

특히 22호기부터 24호기까지는 보잉이 제작해 이스타항공에 처음 인도한 189석 규모의 신조기다. 이번 추가 도입으로 B737-8 보유 대수는 14대로 늘었으며, 이스타항공은 전체 기단 평균 기령이 국내 항공사 가운데 가장 낮은 수준인 7년대로 내려갔다고 설명했다.

기단 개편의 중심도 B737-8로 옮기고 있다. 기존 기종보다 연료 효율이 높은 B737-8을 확대해 유류비와 탄소 배출량을 줄이고, 운항 효율과 원가 경쟁력을 높이는 방향으로 기단을 단계적으로 바꿀 계획이다.

B787 드림라이너
B787 드림라이너(사진=보잉)

운항 안정성을 위한 예비 자원도 늘렸다. 이스타항공은 예비 엔진 1기를 추가로 확보했으며, 갑작스러운 엔진 정비나 교체 상황에서 운항 차질을 줄이고 정시성을 유지하는 데 활용한다.

이스타항공 관계자는 “보유 기재를 24대까지 확대하고 예비 엔진까지 추가로 확보하며 기단 경쟁력과 운항 안정성을 한층 강화했다”며 “확대된 기단을 바탕으로 운항 효율성을 더욱 높이는 한편, 신기재의 쾌적한 기내 환경을 통해 고객 만족도도 제고해 나갈 것”이라고 말했다.

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