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[해시태그=전우주 기자] 기아가 10월 주요 차종의 출고 대기 기간을 공개한 가운데 더 뉴 레이 PE는 최대 10개월을 기다려야 하는 반면 K5와 K8 등 주요 세단은 4~5주 안에 출고할 수 있는 것으로 나타났다.
기아의 10월 출고 현황을 보면 차종과 사양별 대기 기간은 4~5주부터 최대 10개월까지 차이가 난다. 세단과 일부 SUV는 비교적 출고가 빠르지만 경차와 일부 전기차는 수개월의 대기 기간이 필요하다.
가장 긴 대기 기간은 더 뉴 레이 PE에서 나왔다. 더 뉴 레이 PE는 10개월이 필요해 기아 주요 승용·RV 차종 가운데 출고 대기가 가장 길며, 전기차인 더 레이 EV도 8개월을 기다려야 한다. 더 뉴 모닝의 출고 대기 기간은 2.5개월이다.
세단은 대부분 1개월 안팎이면 출고할 수 있다. 더 뉴 K5와 더 뉴 K5 HEV는 각각 4~5주, 더 뉴 K8과 더 뉴 K8 HEV도 각각 4~5주가 필요하다. 플래그십 세단 더 뉴 K9은 1개월 뒤 출고할 수 있다.
SUV는 차종에 따라 1개월 안팎부터 3.5개월까지 차이를 보였다. 디 올 뉴 셀토스와 디 올 뉴 셀토스 HEV는 각각 3.5개월이 걸리고 더 뉴 스포티지는 가솔린 2.5개월, LPG 3개월, HEV 2.5개월이 필요하다. 더 뉴 쏘렌토는 가솔린이 5~6주, 하이브리드 모델은 4~5주로 안내됐다.
더 뉴 카니발 가솔린 기본 모델은 1.5개월, 하이루프는 2개월 뒤 출고할 수 있으며 비선호 사양을 선택하면 2개월이 추가된다. 하이리무진 가솔린은 4인승 5개월, 7인승 2개월, 9인승 2개월이 걸리고 각 사양에서 비선호 옵션을 선택할 경우 대기 기간이 2개월 늘어난다.
더 뉴 카니발 HEV 역시 기본 모델은 1.5개월, 하이루프는 2개월의 대기 기간이 적용된다. 하이리무진은 4인승 5개월, 7인승 2개월, 9인승 2개월이며 하이루프와 하이리무진 모두 비선호 사양을 선택하면 기본 대기 기간에 2개월이 추가된다. 픽업트럭 타스만은 일반 사양이 1개월, 오픈베드 사양은 2개월이면 출고할 수 있다.
전기차 전용 라인업에서는 더 EV5와 더 EV5 GT의 대기 기간이 각각 6개월로 가장 길다. 더 EV3와 더 EV3 GT는 각각 5개월, 더 EV4와 더 EV4 GT는 각각 2개월이 필요하며, 더 뉴 EV6와 더 뉴 EV6 GT, 더 EV9과 더 EV9 GT도 각각 2개월 뒤 출고할 수 있다.
더 뉴 니로 HEV는 4~5주가 필요하다. 목적기반차량 PV5는 패신저와 컨버전센터 대상 차량, 카고, 오픈베드 모두 출고 대기 기간이 6개월로 동일하다.
기아는 일부 차종을 대상으로 재고 차량 지원과 할인 혜택도 운영한다. 대상은 더 뉴 K5와 HEV, 더 뉴 K8과 HEV, 더 뉴 K9, 디 올 뉴 셀토스와 HEV, 더 뉴 스포티지와 HEV, 더 뉴 쏘렌토와 HEV, 타스만, 더 EV3와 GT, 더 EV4와 GT, 더 EV5와 GT, 더 뉴 니로 HEV, 더 뉴 EV6와 GT, 더 EV9과 GT, 더 뉴 카니발과 HEV, PV5 패신저다.
차종과 사양별 재고 수량과 할인 조건은 판매 시점에 따라 달라질 수 있으며 구체적인 혜택은 가까운 기아 영업점에서 확인할 수 있다.
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