핵심 키워드 :#렉서스 NX #렉서스 NX 부분변경 #NX 450h+ #6세대 하이브리드 #전기 주행거리 100km
[해시태그=전우주 기자] 렉서스가 2세대 출시 5년 만에 부분변경한 NX를 공개했다.
NX는 RX에 이어 렉서스에서 두 번째로 많이 판매되는 모델이다. 렉서스는 이번 부분변경을 통해 외관 디자인과 실내 구성을 바꾸고 하이브리드와 플러그인 하이브리드 시스템을 6세대 기술로 전환했다. 2014년 초대 모델 출시 이후 누적 판매량은 약 190만 대에 이른다.
토요타 RAV4와 플랫폼을 공유하는 프리미엄 SUV로 ▲BMW X3 ▲아우디 Q5 ▲메르세데스-벤츠 GLC ▲볼보 XC60 등과 경쟁한다. 렉서스는 기존 TNGA-K 아키텍처를 유지하면서 차체와 섀시, 전동화 시스템을 함께 손봤다.
외관에는 새로운 LED 라이팅 시그니처를 적용한 헤드램프와 스핀들 그릴, 삼각형 범퍼 흡기구를 적용했다. 측면 디자인은 기존 형태를 유지하고 새로운 알로이 휠을 추가했으며, 기존 크롬 장식은 삭제했다.
후면에는 L자형 모티브를 사용한 새로운 테일램프 그래픽과 점등식 배지를 적용했다. F 스포트는 공력 성능을 조정하고 차체 곳곳에 피아노 블랙 장식을 사용했으며, 빨간색 브레이크 캘리퍼와 20인치 휠을 조합했다. 신규 외장 색상은 ▲소닉 플래티넘 ▲소닉 텔루스 ▲F 스포트 전용 티타늄 카바이드 그레이로 구성했다.
차체 전장은 기존보다 30mm 늘어난 4,690mm로 조정했다. 휠베이스를 포함한 나머지 차체 제원은 기존과 같으며, 휠베이스는 2,690mm를 유지했다.
실내는 대시보드 전체 구성을 새로 설계했다. 신형 렉서스 ES의 실내 디자인을 반영하고 중앙에는 최신 렉서스 커넥트 소프트웨어를 사용하는 독립형 14인치 인포테인먼트 디스플레이를 배치했다. 운전석에는 12.3인치 디지털 계기판과 새로운 스티어링 휠을 적용하고 센터 콘솔 구성도 정리했다.
햅틱 피드백을 지원하는 물리 조작계도 새로 적용했다. 사용하지 않을 때는 조작부가 대시보드 트림 안으로 들어가는 구조다. 실내 색상은 클레이 레드와 F 스포트 전용 프로미넌스를 추가했으며, 마감 소재에는 다크 브라운 오크 우드와 55% 바이오 소재로 제작한 포지드 뱀부를 마련했다.
렉서스는 운전석 착좌 위치도 다시 조정했다. 상위 트림에는 렉서스 센서리 컨시어지 시스템을 적용해 ▲앰비언트 라이트 ▲화면 패턴 ▲공조 시스템 ▲시트 열선 ▲전용 실내 향을 주행 환경에 맞춰 함께 제어한다. 작동 모드는 ▲인스파이어 ▲래디언스 ▲리바이탈라이즈 3가지로 구성했다. 렉서스 세이프티 시스템+는 센서 감지 범위와 카메라 커버리지를 확대했다.
차체에는 TNGA-K 아키텍처를 바탕으로 구조 강성을 높였다. 서스펜션 세팅과 전동식 파워 스티어링도 다시 조정했으며, 새로운 코너링 브레이크 시스템과 소음 차단 기술을 적용했다.
하이브리드와 플러그인 하이브리드에는 6세대 렉서스 하이브리드 기술을 적용했다. 파워 컨트롤 유닛과 트랜스액슬은 렉서스 전기차의 e액슬 구성을 참고해 하나의 유닛으로 통합했다. 렉서스는 이 구조를 통해 시스템 무게를 10kg 줄이고 높이를 100mm 낮췄다.
최상위 NX 450h+ 플러그인 하이브리드는 지역에 따라 합산 최고출력 288~322마력, 215~240kW, 292~326PS를 발휘한다. E-Four 사륜구동 시스템은 기존보다 넓은 주행 조건에서 작동하도록 제어 범위를 확대했다.
리튬이온 배터리는 강성을 높이고 용량을 기존 18kWh에서 23kWh로 30% 확대했다. 이에 따라 WLTP 기준 전기 주행거리는 기존보다 26km 늘어난 100km를 확보했다. 미국 EPA 예상 주행거리는 64km 이상으로 이전 모델보다 5km 늘어난다. NX 450h+에는 DC 급속 충전과 전동식 충전구 도어도 새로 적용했다.
NX 350h 하이브리드는 새로운 e액슬 하드웨어와 2.5리터 엔진을 조합한다. 지역에 따라 합산 최고출력은 188~241마력, 140~180kW, 190~245PS이며 전륜구동과 사륜구동을 모두 제공한다.
일부 시장에는 2.0리터 엔진을 사용하는 NX 300h도 판매한다. 전륜구동 전용으로 구성하며 합산 최고출력은 194마력, 145kW, 197PS다. 내연기관 전용 모델 판매도 계속할 것으로 전해졌다.
부분변경 NX는 올해 연말부터 글로벌 시장에 순차 투입한다. 유럽 고객 인도는 2027년 봄 시작한다.
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