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[해시태그=전우주 기자] 메르세데스-마이바흐가 부분변경을 거친 플래그십 SUV ‘2027 메르세데스-마이바흐 GLS 680’을 공개했다.
신형 GLS 680은 메르세데스-벤츠가 기본형 GLS 부분변경 모델을 선보인 지 수개월 만에 추가한 최상위 모델이다. 일반 S-클래스보다 넓은 실내 공간을 제공하며, 벤틀리 벤테이가와 같은 대형 고급 SUV를 경쟁 모델로 삼는다.
세로형 슬랫으로 구성한 라디에이터 그릴에는 광택 테두리를 둘렀다. 하단 그릴과 새 앞범퍼에도 크롬 장식을 적용했으며, 공기흡입구에는 마이바흐 전용 패턴을 배치했다.
그릴 테두리와 마이바흐 로고에는 조명 기능을 적용했다. 헤드램프 내부와 두 램프 사이에는 로즈 골드 장식을 더했고, 기본형 GLS와 같은 별 모양 LED 주간주행등을 탑재했다. 구매자는 조명이 들어오는 메르세데스 후드 오너먼트도 선택할 수 있다.
차량 뒤쪽에는 새 테일게이트와 크롬 별무늬를 넣은 테일램프를 적용했다. 앞뒤에 배치한 크롬 장식과 조명 기능을 통해 일반 GLS와 외관을 구분했다.
기본 휠은 22인치이며, 크롬으로 마감한 23인치 단조 휠도 마련했다. 23인치 휠에는 주행 중에도 메르세데스 스타 문양이 수평을 유지하는 자이로스코프 방식의 센터캡을 장착했다.
광택 장식을 줄인 외관도 선택할 수 있다. 나이트 시리즈 디자인 패키지와 익스테리어 디자인 패키지는 ▲다크 크롬 장식 ▲검은색 아노다이징 알루미늄 러닝보드 ▲어두운 색상의 대형 휠로 구성했다.
차량 내부에는 12.3인치 디스플레이 3개를 하나의 유리 패널 안에 배치한 슈퍼스크린을 탑재했다. 운전석 계기판과 중앙 인포테인먼트 화면, 동승석 화면을 가로로 연결했으며, 최신 MBUX 인포테인먼트 시스템을 적용했다.
2열에는 11.6인치 디스플레이 2개를 설치했다. 좌우 승객이 각각 영상과 차량 기능을 이용할 수 있도록 독립형 화면으로 구성했다.
시트는 비치 브라운과 마키아토 베이지 색상의 신형 나파 가죽으로 마감했다. 뒷좌석 냉장고에는 병 홀더 2개를 마련했으며, 엔진 격벽과 변속기 터널에는 외부 소음을 줄이기 위한 새로운 방음 소재를 적용했다.
부메스터 서라운드 사운드 시스템은 710W 앰프와 스피커 15개로 구성했다. 메르세데스-마이바흐는 해당 오디오 시스템을 기본 사양으로 제공한다.
차체에는 GLS 680 전용으로 조정한 에어 서스펜션과 개선된 조향 시스템을 적용했다. 조향 반응과 차체 움직임을 새 파워트레인에 맞춰 조정했다.
선택 사양인 E-액티브 바디 컨트롤은 각 바퀴의 스프링과 댐퍼 작동 상태를 초당 최대 1,000회 감지해 조절한다. 전방 노면을 스캔한 뒤 바퀴가 해당 구간에 닿기 전에 댐퍼를 조정하는 예측 기능도 지원한다.
오프로드 모드를 작동하면 차체를 위아래로 움직여 험로 탈출을 돕는다. 코너에서는 차체를 회전 방향 안쪽으로 최대 3도 기울이는 기능을 사용할 수 있다.
파워트레인은 플랫 플레인 크랭크를 적용한 신형 4.0리터 V8 트윈터보 가솔린 엔진과 48볼트 마일드 하이브리드 시스템으로 구성했다. 통합 스타터 제너레이터와 9단 자동변속기, 사륜구동 시스템도 함께 적용했다.
V8 엔진은 최고출력 603마력과 최대토크 86.7kgf.m를 발휘한다. 통합 스타터 제너레이터는 23마력을 추가로 지원한다. 엔진 출력은 최고출력 577마력의 메르세데스-AMG GT 63 쿠페보다 26마력 높다. 이를 통해 메르세데스-벤츠는 밸런스 샤프트를 통해 엔진 진동을 줄였다고 설명했다. 신형 엔진은 기존 모델보다 높은 출력을 내면서 실내로 전달되는 진동을 억제하도록 설계했다.
메르세데스-마이바흐는 신형 GLS 680의 미국 판매가격을 발표하지 않았다.
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