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[해시태그=전우주 기자] 볼보자동차코리아가 차세대 순수 전기 플래그십 세단 ‘ES90’을 국내에 공개하고 판매를 시작했다.
ES90은 전기차 전용 SPA2 아키텍처를 바탕으로 개발한 준대형 세단으로, 볼보자동차의 스칸디나비아 디자인과 인간 중심 기술, 안전성을 하나로 묶었다. 일상 주행과 비즈니스 용도를 함께 고려했으며, 800V 전기 시스템과 고성능 컴퓨팅 플랫폼을 적용해 주행거리와 충전 성능, 소프트웨어 기능을 강화했다.
외관은 볼보자동차의 스칸디나비아 디자인을 기반으로 전기 플래그십 세단의 차체 비율을 구현했다. 3.1m에 이르는 휠베이스를 적용해 실내 공간을 넓히면서 준대형 세단의 차체 구성과 전기차 전용 플랫폼의 공간 활용성을 함께 확보했다.
실내는 ‘스칸디나비아 리빙룸’을 콘셉트로 설계했다. 긴 휠베이스를 바탕으로 앞뒤 좌석의 공간을 확보했으며, 새롭게 적용한 LED 실내 조명은 자연광에 가까운 빛의 스펙트럼을 재현해 눈의 피로를 줄이고 내장재와 실내 구성 요소가 선명하게 보이도록 했다.
파노라믹 루프는 전 트림에 기본으로 적용했다. 최상위 울트라 트림에는 버튼으로 실내에 들어오는 빛의 양을 조절하는 일렉트로크로믹 글라스 루프를 탑재한다. 풍절음과 노면 소음을 줄이는 차체 설계를 적용해 실내 소음은 앞좌석 약 68dB(A), 뒷좌석 70dB(A) 미만으로 낮췄다.
실내 공기 관리 장비로는 4존 자동 온도 조절 시스템을 기본 제공한다. 이 시스템은 유해 물질을 감지하면 공기 흡입구를 자동으로 차단하고 먼지와 꽃가루, 미세 입자, 화학 물질 냄새의 실내 유입을 줄인다. 차량의 전원이 꺼진 상태에서도 실내 및 주차 온도 조절 기능을 사용할 수 있으며, 앞좌석과 스티어링 휠, 뒷유리 열선도 충전 여부와 관계없이 작동한다.
오디오 시스템은 트림에 따라 구성을 달리했다. 플러스 트림에는 14개 스피커와 별도 사운드 처리 기술을 갖춘 보스(Bose) 프리미엄 사운드 시스템을 적용하며, 울트라 트림에는 25개 스피커와 총 1,610W 출력을 제공하는 바워스앤윌킨스(Bowers & Wilkins) 하이 피델리티 오디오 시스템을 탑재한다.
ES90의 전자 시스템은 볼보자동차가 엔비디아(NVIDIA), 퀄컴(Qualcomm)과 협력해 개발한 지능형 플랫폼 ‘휴긴 코어(Hugin Core)’를 기반으로 구성했다. 북유럽 신화에 등장하는 새에서 이름을 가져온 휴긴 코어는 자체 개발한 전기·전자 아키텍처와 코어 컴퓨터, 존 컨트롤러, 소프트웨어를 하나의 시스템으로 통합한다.
차량의 주요 기능은 초당 254조 회 연산 성능을 갖춘 엔비디아 오린(NVIDIA Orin) 기반 코어 컴퓨터와 퀄컴 스냅드래곤(Qualcomm Snapdragon) 기반 사용자 경험 컴퓨터를 통해 처리한다. 볼보자동차는 무선 소프트웨어 업데이트를 통해 차량 출고 이후에도 안전과 연결 기능, 사용자 경험에 관한 성능과 기능을 추가하며 소프트웨어 정의 차량의 기반을 마련했다.
안전 사양에는 볼보자동차의 ‘안전 공간 기술(Safe Space Technology)’을 적용했다. 차량 외부에는 ▲카메라 5개 ▲레이더 5개 ▲초음파 센서 12개를 배치했으며, 실내 센서와 자체 개발 소프트웨어, 코어 컴퓨팅 시스템이 각 센서에서 수집한 정보를 함께 처리한다.
운전자 보조 기능은 ▲파일럿 어시스트 ▲파크 파일럿 어시스트 ▲사각지대 경보 및 조향 어시스트 ▲반대 차선 접근 차량 충돌 회피 ▲교차로 경보 및 긴급 제동 지원으로 구성했다. 인공지능 기반 머신러닝은 운전자의 주행 패턴에 따라 지원 방식을 조정하며, 실내 승객 감지 시스템은 서브밀리미터 단위의 움직임까지 감지한다.
국내 판매 파워트레인은 고전압 800V 시스템을 기반으로 ▲92kWh 배터리와 후륜구동 방식을 결합한 싱글 모터 익스텐디드 레인지 ▲106kWh 배터리를 사용하는 사륜구동 트윈 모터 ▲트윈 모터 퍼포먼스 등 3가지로 구성했다.
배터리는 앞바퀴와 뒷바퀴 축 사이에 배치해 차량의 무게 중심을 낮췄으며, 앞뒤 무게 배분은 약 50:50으로 맞췄다. 충돌이 발생하면 차체 구조와 별도의 안전 케이지가 배터리를 보호하도록 설계했다.
충전 성능은 최대 350kW급 급속 충전 환경을 기준으로 배터리 잔량 10%에서 80%까지 약 22분이 걸린다. 1회 충전 주행거리는 WLTP 기준 최대 706km다.
서스펜션은 울트라 트림에서 듀얼 챔버 에어 서스펜션을 선택할 수 있다. 전자제어 댐퍼를 초당 최대 500회 조정해 도심 주행에서는 승차감을 관리하고 고속 주행에서는 차체 움직임을 제어한다. 트윈 모터 퍼포먼스 울트라에는 듀얼 챔버 에어 서스펜션을 기본으로 적용했다.
국내 트림은 파워트레인과 오디오 시스템, 휠 크기, 앞뒤 좌석 통풍시트, 일렉트로크로믹 글라스 루프 등 사양에 따라 플러스와 울트라로 나뉜다. 환경친화적 자동차 세제 혜택 적용 예정 가격은 ▲싱글 모터 익스텐디드 레인지 플러스 7,294만 원 ▲싱글 모터 익스텐디드 레인지 울트라 8,055만 원 ▲트윈 모터 플러스 7,960만 원 ▲트윈 모터 울트라 8,741만 원 ▲트윈 모터 퍼포먼스 울트라 9,541만 원이다.
볼보자동차코리아는 ES90의 국내 가격을 글로벌 시장보다 약 5,000만 원 낮게 책정했다. 현재 국내에서 판매하는 S90 T8 플러그인 하이브리드와 비교하면 트림에 따라 최대 약 1,800만 원 낮은 수준이다.
차량 구매 고객에게는 ▲5년 또는 10만km 무상 보증 및 소모품 교체 서비스 ▲8년 또는 16만km 고전압 배터리 보증 ▲15년 무상 무선 소프트웨어 업데이트 ▲5년 무상 5G 디지털 패키지를 제공한다.
볼보자동차코리아 관계자는 “ES90은 전동화 미래를 향한 볼보자동차의 비전과 모든 기술력을 집약한 차세대 플래그십 모델”이라며 “글로벌 IT 리더와 함께 완성한 새로운 스마트 기술과 안전의 미래, 럭셔리의 가치를 전 세계 어떠한 시장과 비교해도 경쟁력 높은 가격으로 경험할 수 있도록 상품성을 갖췄다”고 밝혔다.
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