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[해시태그=전우주 기자] 현대자동차그룹이 폭염 속에서 장시간 근무하는 경찰관들을 위해 경찰버스에 차량 실내 온도를 낮추는 ‘나노 쿨링 필름(Nano Cooling Film)’을 적용했다.
현대차그룹은 2일 서울 중구 서울특별시경찰청 기동본부에서 1기동단 소속 경찰버스 두 대에 나노 쿨링 필름을 시공했다고 밝혔다. 대상 차량은 13, 14기동대 소속 유니버스 두 대로, 투과율 90% 필름을 측면과 후면 유리창에 부착한 뒤 곧바로 경찰기동대 임무에 투입했다.
나노 쿨링 필름은 현대차그룹이 세계 최초로 개발한 첨단 소재다. 기존 틴팅 필름처럼 태양열 일부를 반사하는 데 그치지 않고 차량 내부의 적외선을 외부로 방사하는 기능을 갖췄으며, 별도의 구조 변경 없이 기존 틴팅 필름과 같은 방식으로 유리창에 부착한다.
필름은 총 세 개 층으로 구성했다. 태양 에너지의 근적외선대 파장을 반사하는 두 개 층과 차량 내부의 중적외선대 파장을 외부로 내보내는 한 개 층을 조합해 외부에서 들어오는 열을 줄이고 내부 열을 방출하는 구조다.
현대차그룹은 경찰 기동대원들이 경찰버스를 이동식 현장 사무실이자 숙식 공간으로 장시간 사용하는 점을 고려해 이번 적용을 결정했다. 경찰버스는 원활한 임무 수행과 관련 규정 준수를 위해 짙은 틴팅을 적용하기 어려워 여름철 무더위에 취약하며, 실제 경찰관들도 폭염 속 임무 수행 과정에서 어려움을 호소해 왔다.
차량에 필름을 적용하기에 앞서 진행한 비교 평가에서도 온도 차이를 확인했다. 현대차그룹은 현대차 전주공장에서 생산한 ▲유니버스 FCEV ▲초저상수소전기 버스에 투과율 90% 나노 쿨링 필름을 적용한 뒤 틴팅 등을 하지 않은 차량과 비교했다.
날씨와 일조량에 따라 차이는 있었지만 나노 쿨링 필름을 적용한 차량은 미적용 차량보다 실내 온도가 평균 약 2~3도 낮았다. 햇빛을 더 강하게 받는 운전석에서는 두 차량의 온도 차이가 최대 7도 가까이 벌어졌다.
냉방에 필요한 전력 사용량도 줄일 수 있다. 버스 실내 온도를 1도 낮추는 데 약 1.6kWh의 전력이 필요한 점을 고려하면 실내 온도를 낮추는 나노 쿨링 필름은 탑승자의 쾌적성을 높이는 동시에 에너지 사용과 탄소 배출을 줄이는 데 활용할 수 있다.
현대차그룹은 이번 경찰버스 적용 이후 1년간 냉각 효과와 품질을 추적 관찰한다. 실제 운행 환경에서 확보한 결과를 바탕으로 기술을 검증한 뒤 나노 쿨링 필름의 본격적인 양산 여부를 검토할 계획이다.
현대차·기아 기초소재연구센터에서 나노 쿨링 필름 연구개발을 맡은 이민재 책임연구원은 “무더위에 어려움을 느끼는 경찰관들에게 조금이나마 도움이 될 수 있는 기술을 개발했다는 점에 보람을 느낀다”며 “실제 차량에서의 적용 사례를 계속 늘려가며 추적 관찰해 기술의 완성도를 끌어올리겠다”고 밝혔다.
현대차는 앞서 2024년 자동차 틴팅을 법으로 금지한 파키스탄에서 투명한 나노 쿨링 필름을 운전자 70여 명에게 무상으로 장착하는 ‘MADE COOLER BY HYUNDAI(메이드 쿨러 바이 현대)’ 캠페인도 진행했다. 이후 ‘칸 라이언즈(Cannes Lions) 2024’에서 완성차 업체 최초로 기술을 주제로 공식 세미나를 열었으며, 세계 3대 국제 광고제로 꼽히는 ‘2024 런던 국제 광고제(London International Awards, LIA)’에서는 금상과 동상, ‘원 쇼(One Show) 2025’에서는 본상 3개를 수상했다.
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