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[해시태그=전우주 기자] KAI(한국항공우주산업)가 인도네시아 공군에 T-50i 고등훈련기 6대를 추가로 공급하며 전체 도입 규모를 22대로 늘렸다.
KAI는 2일 인도네시아 공군에 공급하기로 한 T-50i 6대의 납품 절차를 모두 마쳤다고 밝혔다. 이번 사업은 2021년 7월 체결한 추가 수출 계약에 따라 진행했다.
항공기 인도는 올해 2월 시작했다. KAI는 6월 말 마지막 기체를 넘겼으며, 지난 16일 인도네시아 측으로부터 최종 수락증명서를 발급받아 계약 물량에 대한 납품 절차를 마무리했다.
인도네시아는 T-50의 첫 해외 도입국이다. 2011년 T-50i 16대를 계약한 뒤 고등훈련과 경공격, 특수비행 임무에 투입해 왔으며, 이번 추가 물량 6대를 포함해 모두 22대를 운용하게 됐다.
인도네시아 공군 관계자는 “새롭게 인도된 T-50i 6대는 비행대대의 작전 수행 능력을 높이고 조종사들의 전술 훈련 역량 향상에 크게 기여할 것으로 기대된다”며 “공군의 전력 강화와 전투 대비 태세에 중요한 역할을 수행할 것”이라고 말했다.
KAI 관계자는 “T-50i 6대의 성공적인 최종 납품은 고객의 신뢰와 KAI의 항공기 개발·생산 역량이 결합한 의미 있는 성과”라며 “앞으로도 안정적인 후속 군수지원과 기술 지원을 통해 고객 만족도 제고를 위해 최선을 다하겠다”고 밝혔다.
인도네시아가 도입한 국산 항공기는 ▲KT-1 20대 ▲T-50 22대 등 모두 42대다. KT-1과 T-50의 첫 도입국인 동시에 KF-21 국제공동개발 사업에도 참여하면서 한국과 인도네시아 방산 협력을 상징하는 국가로 자리 잡았다.
현재 양국은 인도네시아형 전투기 개발을 위한 IF-X 사업을 추진하고 있다. KAI는 공동개발국인 인도네시아가 KF-21을 도입할 경우 동남아시아와 중동 등 다른 해외 시장에서 진행하는 수출 사업에도 도움이 될 것으로 보고 있다.
T-50 계열 항공기는 인도네시아뿐 아니라 태국과 필리핀에서도 추가 계약으로 이어졌다. 필리핀은 2014년 12대에 이어 2025년 12대를 추가로 계약했고, 태국은 ▲2015년 4대 ▲2017년 8대 ▲2021년 2대를 각각 도입했다.
KAI는 기존 도입국을 대상으로 항공기 추가 수출과 PBL(Performance Based Logistics, 성과기반군수지원) 사업을 확대하고 있다. 필리핀에서는 2024년 9월~2025년 9월 PBL 사업을 진행했으며, 2026년 2월~2029년 2월 후속 사업도 추진한다.
동남아시아 시장에 공급할 추가 물량도 생산하고 있다. KAI는 2023년 계약한 말레이시아 FA-50 18대를 올해 하반기부터 순차적으로 인도할 예정이다.
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