“발할라 지붕 열린다”… 애스턴 마틴 발할라 스파이더, 타르가 루프 적용설 확산


[해시태그=전우주 기자] 애스턴 마틴이 플러그인 하이브리드 하이퍼카 발할라의 오픈톱 모델을 준비하고 있다.

발할라
발할라(사진=애스턴 마틴)

더슈퍼카블로그가 익명의 소식통을 인용해 전한 내용에 따르면 발할라 스파이더는 2026년 11월 공개될 수 있다. 애스턴 마틴은 현재 발할라 스파이더의 개발 여부와 공개 일정을 공식 발표하지 않았다.

발할라 스파이더는 전 세계 999대 한정 생산하는 발할라 쿠페를 기반으로 한다. 발할라 쿠페는 2025년부터 고객 인도를 시작했으며, 업계에서는 쿠페에 이어 오픈톱 모델을 추가할 가능성을 언급해왔다.

발할라
발할라(사진=애스턴 마틴)

루프는 전동식 소프트톱 대신 탈착식 타르가 스타일 패널을 적용할 수 있다. 더슈퍼카블로그는 소식통을 인용해 이 같은 구성을 전했지만, 애스턴 마틴은 루프 구조를 포함한 기술 사양을 공개하지 않았다.

차체는 발할라 쿠페의 카본파이버 모노코크와 알루미늄 서브프레임을 기반으로 할 가능성이 있다. 쿠페는 전륜에 푸시로드 방식 서스펜션, 후륜에 5링크 서스펜션을 적용하며 건조중량 목표는 약 1,655kg이다.

발할라
발할라(사진=애스턴 마틴)

파워트레인도 발할라 쿠페와 같은 구성을 사용할 가능성이 있다. 발할라 쿠페는 메르세데스-AMG가 공급하는 4.0리터 V8 트윈터보 엔진과 플러그인 하이브리드 시스템을 결합해 시스템 총출력 1,000마력을 넘긴다. 애스턴 마틴은 스파이더의 출력과 세부 파워트레인 사양을 발표하지 않았다.

애스턴 마틴은 발할라 외에도 발리언트 프로젝트와 프론트 엔진 발렌 등 고성능 한정 모델을 운영하고 있다. 발할라 스파이더의 생산 규모와 판매 가격, 공개 일정은 아직 발표하지 않았다.

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