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[해시태그=전우주 기자] 현대자동차 ‘디 올 뉴 아반떼’가 계약 개시 첫날 1만 1,094대를 기록하며 역대 아반떼 가운데 가장 높은 첫날 계약 실적을 세웠다.
현대차는 지난 6일 대표 준중형 세단 디 올 뉴 아반떼가 계약 개시 첫날 총 1만 1,094대의 계약을 기록했다고 밝혔다. 2020년 4월 출시된 7세대 아반떼가 첫날 기록한 1만 58대를 넘어선 수치다.
이번 기록은 전기차 전환이 빨라지고 SUV 선호가 강해진 자동차 시장에서 정통 3박스 형태의 내연기관 세단이 계약 하루 만에 1만 대를 넘겼다는 점에서도 눈에 띈다. 현대차는 8세대 아반떼에 디자인뿐 아니라 공간성, 안전성, 주행 성능, 편의·디지털 사양을 차급 이상으로 강화한 점이 초기 계약에 영향을 미친 것으로 보고 있다.
실제 계약에서는 개인 고객을 중심으로 최상위 트림 선호도가 높아졌고 하이브리드 선택도 늘었다. 트림별 비중은 ▲인스퍼레이션 52% ▲모던 24% ▲프리미엄 24%로 집계돼 최상위 트림이 전체 계약의 절반 이상을 차지했다.
인스퍼레이션에는 현대차 최초로 적용한 ‘내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 2’와 ‘전자식 변속 레버 P단 긴급제동’을 비롯해 ▲고속도로 주행 보조 2 ▲듀얼 스마트폰 무선 충전 등 최신 사양을 기본 적용했다. 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 2는 프리미엄 트림부터 기본으로 제공한다.
기본 트림인 모던의 선택 비중이 기존 아반떼의 4%에서 24%로 높아진 점도 달라진 부분이다. 현대차는 대형 디스플레이 기반 차세대 인포테인먼트 시스템 ‘플레오스 커넥트’를 비롯해 고객 선호도가 높은 안전·편의 사양을 기본화하면서 기본 트림의 상품 구성을 강화했다.
플레오스 커넥트와 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)도 전 트림에 기본 적용했다. 오픈형 앱 마켓을 통해 차량에서 이용할 수 있는 기능을 지속적으로 추가할 수 있도록 구성해 디지털 이용 범위도 넓혔다.
파워트레인에서는 가솔린 모델의 높은 선택 비중이 이어진 가운데 하이브리드 비율이 27.5%를 기록했다. 기존 아반떼의 하이브리드 선택 비율 14.8%와 비교하면 두 배에 가까운 수준이다.
하이브리드 모델의 공식 연비는 정부기관 인증 전이어서 아직 공개되지 않았다. 현대차는 17인치 타이어 기준 연비가 기존 모델보다 10% 이상 향상될 것으로 예상하고 있다.
가솔린 모델은 2.0 엔진을 탑재하면서 최고출력을 기존보다 26마력 높였다. 동시에 복합연비는 최고 14.3km/L를 확보해 주행 성능과 경제성을 함께 고려한 구성을 갖췄다.
현대차 관계자는 “전동화·SDV 시대에 고객의 기대 수준이 높아지고 있어 디 올 뉴 아반떼는 기본 트림부터 높은 상품성을 갖추고, 다양한 선택지를 통해 첨단 모빌리티 경험까지 제공하도록 구성한 모델”이라며 “앞으로도 고객을 최우선으로 두고 더 나은 가치를 제공해 나갈 것”이라고 밝혔다.
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