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[해시태그=전우주 기자] 애스턴마틴 뉴포트비치가 Q 바이 애스턴마틴과 공동 제작한 ‘헤리티지 에디션’ 스포츠카 5종을 공개했다.
2027년형 현행 스포츠카를 기반으로 제작한 이번 컬렉션은 ▲DB12 볼란테 ▲DB12 쿠페 ▲뱅퀴시 쿠페 ▲밴티지 쿠페 ▲밴티지 로드스터로 구성했다. 각 차량은 애스턴마틴 뉴포트비치를 통해서만 판매하며, 차종별로 1대씩 제작했다.
Q 바이 애스턴마틴 디자인팀은 1960~1970년대 애스턴마틴에 사용했던 ▲페일 프림로즈 ▲퍼시픽 블루 ▲튜더 그린 ▲윈체스터 블루 ▲밍크 실버를 선정했다. 과거 도장 자료와 색상 견본을 분석한 뒤 현재 도장 기술에 맞춰 5가지 색상을 복원했다.
DB12 볼란테에는 페일 프림로즈를 적용했다. 이 색상은 1958년 DB4 판매 안내서 표지에 등장했으며, 코기가 제작한 애스턴마틴 모형에도 사용했다. 해당 모형은 1960년대 중반 출시한 제임스 본드 DB5 장난감 제작에 영향을 줬다.
DB12 쿠페는 퍼시픽 블루로 마감했다. 애스턴마틴은 DB4에 이 색상을 처음 적용한 뒤 DB5와 DB6까지 사용했다. Q 바이 애스턴마틴은 DB6 색상 구성 안내서에 남아 있던 원본 견본을 분석해 도장 색상을 복원했다.
뱅퀴시 쿠페에는 1970년대 애스턴마틴 모델에 사용했던 튜더 그린을 적용했다. 영국 튜더 시대에서 이름을 가져온 메탈릭 색상으로, 이번 컬렉션에서는 현행 플래그십 스포츠카와 조합했다.
밴티지 쿠페는 윈체스터 블루를 사용했다. 윈체스터 블루는 영국 햄프셔주의 도시 윈체스터에서 이름을 가져왔으며, 애스턴마틴이 1970년대 영국 도시를 바탕으로 개발한 색상 가운데 하나다. 과거 V8 밴티지에도 이 색상을 적용했다.
밴티지 로드스터에는 밍크 실버를 적용했다. 이 색상은 1960년대 DB6에 사용한 밝은 메탈릭 색조를 기반으로 복원했다. 애스턴마틴은 DB6 100대 이상을 밍크 색상으로 생산했으며, DB6는 DB7 출시 전까지 브랜드에서 가장 많이 판매한 모델이었다.
5대의 실내에는 맞춤형 Q 타공 플루티드 시트를 공통으로 적용했다. 센터 암레스트에는 Q 헤리티지 애스턴마틴 로고를 자수로 새겼으며, 도어실에는 전용 ‘헤리티지 에디션’ 플레이트를 장착했다. DB12 쿠페와 DB12 볼란테, 뱅퀴시는 다크 월넛 오픈 포어 우드 인레이를 추가했다.
DB12 쿠페와 DB12 볼란테는 수작업으로 제작한 4.0리터 V8 트윈터보 엔진을 탑재해 최고출력 671마력을 발휘한다. 쿠페는 가속 성능과 정밀한 핸들링을 결합한 슈퍼 투어러로 구성했으며, 볼란테는 같은 엔진에 개방형 차체를 적용했다.
뱅퀴시 쿠페는 신형 5.2리터 V12 트윈터보 엔진을 탑재한다. 최고출력은 824마력이며 최고속도는 시속 344km다. 애스턴마틴은 뱅퀴시를 플래그십 프런트 엔진 스포츠카로 운영한다.
밴티지 쿠페와 밴티지 로드스터에는 최고출력 656마력의 4.0리터 V8 트윈터보 엔진을 적용했다. 로드스터에는 전동식 접이식 지붕을 추가했으며, 쿠페는 프런트 엔진 스포츠카의 주행 반응과 민첩성에 맞춰 개발했다.
애스턴마틴 뉴포트비치의 제프 웨스트 총괄 매니저는 이번 컬렉션이 브랜드의 주요 시기를 대표했던 색상을 기념하기 위해 제작됐다고 설명했다. 이어 Q 바이 애스턴마틴과 역사적인 도장 색상을 복원하고 이를 현재 판매하는 스포츠카에 적용했다고 밝혔다.
Q 바이 애스턴마틴은 고객의 요청에 따라 외장 색상과 소재, 실내 마감 등을 설계하는 맞춤 제작 서비스다. 이번 헤리티지 에디션 5대도 해당 서비스를 통해 제작했으며, 모든 차량은 애스턴마틴 뉴포트비치가 독점 판매한다.
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