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[해시태그=전우주 기자] 애스턴 마틴이 재정난 속에서 5억 5,000만 파운드(한화 약 1조 899억 원) 규모의 신규 부채 금융을 확보했다.
애스턴 마틴은 역사상 7차례 파산을 선언했으며, 최근에도 유동성 부족과 수익성 악화로 재무 부담을 안고 있다. 회사는 신차 개발과 기존 채무 상환에 필요한 자금을 마련하기 위해 HPS 인베스트먼트 파트너스가 주도한 금융 계약을 체결했다.
계약은 ▲4억 5,000만 파운드(한화 약 8,917억 원) 규모의 담보부 기간대출 ▲1억 파운드(한화 약 1,982억 원) 규모의 지연인출 기간대출로 구성했다. 애스턴 마틴은 이와 별도로 1억 파운드(한화 약 1,982억 원)의 추가 부채 조달 한도도 확보했다.
회사는 담보부 기간대출로 확보한 4억 5,000만 파운드 가운데 일부를 기존 채무 상환에 사용한다. 상환 대상에는 1억 7,000만 파운드(한화 약 3,369억 원) 규모의 최우선순위 회전신용대출이 포함됐다.
로런스 스트롤 애스턴 마틴 공동 소유주가 이끄는 유 트리 컨소시엄 관련 대출도 갚는다. 컨소시엄 구성원들은 애스턴 마틴에 5,000만 파운드(한화 약 991억 원) 규모의 대출 한도를 제공했으며, 회사는 이 가운데 인출한 2,000만 파운드(한화 약 396억 원)를 상환한다.
더그 래퍼티 애스턴 마틴 최고재무책임자는 “이번 5억 5,000만 파운드 규모의 신규 부채 금융은 회사의 유동성을 크게 강화하며, 현재와 미래의 제품 계획을 추진할 수 있는 추가적인 안정성과 유연성을 제공한다”고 밝혔다.
애스턴 마틴은 신규 자금 조달을 바탕으로 전년보다 재무 실적을 개선하고 현금 창출 능력과 수익성을 높인다는 계획이다. 회사는 향후 출시할 핵심 모델과 특별 모델을 중심으로 제품 구성을 강화해 실적 개선을 추진한다고 설명했다.
이번 자금 조달은 중국 지리자동차가 애스턴 마틴 인수를 준비한다는 보도가 나온 지 몇 달 만에 이뤄졌다. 지리자동차는 로터스와 런던 전기차 회사를 보유하고 있으며, 창업자 겸 회장 리슈푸는 영국 자동차 업체에 지속해서 투자해 왔다.
애스턴 마틴의 시장가치는 한때 약 43억 파운드(한화 약 8조 5,211억 원)에 달했지만 현재는 당시의 10분의 1 안팎으로 줄었다. 지리자동차가 낮아진 시장가치를 활용해 인수나 지분 확대에 나설지, 기존 소유주와 투자자들이 이를 받아들일지는 확인되지 않았다.
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