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[해시태그=전우주 기자] 포르쉐 박물관이 포르쉐 모터스포츠 75주년 특별전 ‘레이스본 – 포르쉐 모터스포츠 75년’을 개최한다.
포르쉐 모터스포츠 역사는 75년 전 팩토리 지원을 받은 포르쉐 356 SL이 르망 24시에서 첫 클래스 우승을 거두며 국제 무대에 이름을 올린 데서 출발했다. 이후 포르쉐는 서킷, 랠리, 힐클라임, 내구 레이스를 통해 공장팀 레이싱과 고객 레이싱을 함께 키웠고, 고객 레이싱은 현재까지 포르쉐 모터스포츠의 주요 축으로 운영되고 있다.
포르쉐 박물관은 이번 특별전을 위해 새로운 디자인 콘셉트를 적용했다. 전시장에는 레이스 트랙을 연상시키는 붉은 리본 구조물이 배치되며, 이 리본은 박물관 건축물의 선과 기울기를 따라 관람객을 여섯 가지 주제 영역으로 안내한다. 주제는 ▲레이싱 클래스 ▲다양성 ▲혁신 ▲이정표 ▲사람 ▲규정으로 구성된다.
아힘 슈테이스칼 포르쉐 헤리티지 및 박물관 책임자는 “포르쉐는 모터스포츠이고, 모터스포츠는 오늘날의 포르쉐를 만들었다”며 “이번 특별전은 포르쉐 DNA의 중요한 부분을 다루는 자리”라고 말했다. 탄야 슐라이허 포르쉐 박물관 큐레이터는 “관람객은 전시에서 계속 바뀌는 관점으로 포르쉐 모터스포츠 75년을 마주하게 된다”고 설명했다.
전시는 단순한 연표 방식에서 벗어나 모터스포츠를 포르쉐의 사고방식으로 다룬다. 포르쉐 박물관은 규정이 차량 개발에 미치는 영향, 고객 레이싱이 수십 년 동안 유지된 이유, 레이스 현장에서 사람과 기술이 결합되는 방식을 각 영역에 나눠 배치했다. 슐라이허 큐레이터는 “전시물은 기술적, 역사적, 감각적, 서사적 맥락 안에서 다뤄진다”고 밝혔다.
이번 특별전에는 총 31대의 차량이 전시된다. 포르쉐 박물관은 각 차량을 단독 전시물이 아니라 특정 레이싱 시리즈, 기술 과제, 시대, 규정, 팀을 대표하는 매개체로 구성했다. 슐라이허 큐레이터는 “각 차량은 경량 구조와 공기역학, 레이스에서 요구되는 내구성 등 모터스포츠의 다른 면을 설명한다”고 말했다.
전시장에는 역사적인 레이싱카와 현대 레이싱카가 함께 배치된다. 356 SL은 포르쉐가 국제 무대에서 거둔 초기 성과를 대표하고, 99X 일렉트릭은 포뮬러 E를 통해 달라진 기술 조건을 다룬다. 포르쉐 963은 현재의 프로토타입 및 내구 레이스를 상징하며, 카이맨 GT4 e-퍼포먼스는 전동화 시대의 기술 과제를 시험하는 차량으로 소개하고 있다.
전시 동선은 프롤로그에서 시작해 현재의 주요 레이싱 카테고리로 이어진다. 관람객은 ▲포뮬러 E ▲프로토타입 및 내구 레이스 ▲GT 레이싱 ▲원메이크 시리즈 ▲기초 모터스포츠 영역을 차례로 지나며 포르쉐 모터스포츠의 구조를 확인할 수 있다. 모터스포츠 피라미드는 레이싱 체계를 설명하고, 용어집은 관람객이 모터스포츠 용어를 이해할 수 있도록 돕는다.
전시는 성능 균형 같은 복잡한 규정도 별도 맥락으로 다룬다. 렌티큘러 설치물은 레이싱 규정이 차량 콘셉트에 어떤 영향을 주는지 여러 관점으로 제시하고, 미니 시네마는 포르쉐 박물관의 레이싱카 복원 작업을 소개한다. 이 공간에서는 무엇을 보존하고 새로 제작할지, 사용 흔적과 기술적 진정성, 박물관 전시 기준을 어떻게 조율할지에 대한 질문을 다룬다.
포르쉐 박물관은 특별전과 함께 모터스포츠 토크도 운영한다. 이 프로그램은 매년 다섯 차례 저녁 시간에 독일어로 진행되며, 역사적인 레이싱카, 포뮬러 E, 모터스포츠 무대 뒤 작업 등을 주제로 다룬다. 참석자와 티켓 관련 정보는 포르쉐 박물관 웹사이트에서 안내한다.
어린이 관람객을 위한 별도 프로그램도 마련했다. 포르쉐 박물관은 ‘레이스본 키즈’를 통해 어린이 친화적 정보, 인터랙티브 요소, 소리와 촉각 경험, 디지털 애플리케이션을 제공한다. 이 프로그램은 레이스카에서 무게가 중요한 이유, 24시간 레이스에서 팀이 움직이는 방식, 규정이 경주차를 바꾸는 과정을 놀이형 활동으로 설명하고 있다.
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