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[해시태그=전우주 기자] 현대자동차가 경기 남부권 고난도 정비 거점인 수원하이테크센터를 열고 7월 1일부터 공식 운영에 들어갔다.
수원하이테크센터는 경기 용인시 기흥구 중부대로 30에 조성된 현대차의 신규 정비 시설이다. 현대차는 기존 수원시 영통구에서 운영하던 센터를 용인시 기흥구로 이전해 고난도 차량 정비와 품질 분석을 맡는 전문 거점으로 새로 구성했다.
개관식은 지난달 30일 열렸다. 이날 행사에는 현대차그룹 장재훈 부회장을 비롯해 현대차 호세 무뇨스 사장, 현대글로비스 이규복 사장, 현대건설 이한우 부사장, 현대모비스 손찬모 부사장, 서아키텍스 서을호 대표 등 관계자들이 참석했다.
장재훈 부회장은 수원하이테크센터에 대해 건축 설계부터 공간 디자인, 정비 프로세스까지 현대차의 서비스 철학인 신속, 정확, 친절을 미래 모빌리티 시대에 맞춰 구현한 공간이라고 설명했다. 이어 이번 개관이 현대차그룹의 미래 모빌리티 서비스 방향성을 알리는 중요한 출발점이라고 말했다.
수원하이테크센터는 지하 2층·지상 5층, 연면적 5만 1,497㎡(약 1만 5,578평) 규모로 조성됐다. 현대차는 이 시설을 경기 남부권 최대 규모의 하이테크 정비 거점으로 운영하며, 정밀 진단이 필요한 작업을 맡기고 전국 블루핸즈와 협력해 고객 수요에 대응한다.
층별 공간은 고객 응대와 정비 작업, 직원 운영 공간을 분리하는 방식으로 구성됐다. 1층에는 고객 전용 라운지인 ‘아트리움’과 차량 입고장, 상담 부스, 제네시스 굿즈 전시 공간이 들어섰고, 2~4층에는 현대차와 제네시스 차량 점검 및 정비를 수행하는 브랜드별 정비 공간이 마련됐다. 5층은 직원 사무실, 회의실, 식당 등 복지 공간으로 조성됐으며, 지하 1층에는 전산 관리 시스템과 연계한 부품 창고가 배치됐다. 외부 공간에는 전기차와 수소전기차 충전 공간도 마련됐다.
건축 디자인은 기존 사각형 중심의 정비 시설과 다른 원형 타워 형태를 적용했다. 건물 외벽인 파사드(Facade)에는 빛의 유입과 반사를 조절하는 루버(louver)를 설치해 자연 채광을 끌어들이고, 외관의 입체감을 살리는 구조를 갖췄다. 옥상에는 계절과 시간대별 태양 고도에 맞춘 차양 시스템과 태양광 설비를 적용해 에너지 사용을 줄이는 친환경 기술도 도입했다.
내부 공간은 고객이 상담과 차량 입고 등 서비스 과정을 확인할 수 있도록 설계됐다. 1층 아트리움은 조경과 자연 채광을 결합한 원형 구조로 구성됐고, 중심에서 여러 방향으로 시야가 열리도록 배치됐다. 각 층의 주요 공간은 중앙 엘리베이터와 계단실을 기준으로 외곽에 원형으로 배치해 이동 편의성과 채광, 조망을 확보했다. 오피스 공간은 모듈형 구조를 적용해 부서별 업무 특성과 필요에 따라 분할 운영할 수 있도록 했다.
정비 운영에서는 스마트 모빌리티 기반 자동화 환경이 핵심으로 들어갔다. 현대차는 수원하이테크센터를 현대차 최초로 스마트 모빌리티 기반 자동화 정비 환경을 갖춘 하이테크센터로 구성하고, 정비 효율을 높여 고객 대기 시간을 줄이는 방식으로 운영한다.
부품 운송에는 ▲AMR(Autonomous Mobile Robot, 자율 부품 이송 로봇) ▲AGV(Automated Guided Vehicle, 자율주행 운반 로봇) ▲ACR(Autonomous Case-handling Robot, 자율 케이스 처리 로봇) 등 스마트 로봇 기술을 채택했다. 정비 차량 이송에는 무인 카 리프트 시스템을 도입해 작업자 대기 시간을 줄이고 정비 동선을 정리했다.
입고 전 진단 과정에는 현대차의 원격진단 서비스 플랫폼 ‘RDSP(Remote Diagnosis Service Platform)’가 활용된다. 센터는 고객 차량 데이터를 사전에 분석해 정비 솔루션을 도출하고, 이를 바탕으로 실제 정비에 들어가기 전 필요한 작업을 분류해 정비 시간을 줄이는 구조를 갖췄다.
정밀 진단 분야에서는 데이터 기반 분석 공간을 별도로 마련했다. 수원하이테크센터에는 소음, 영상, 제어기 통신 등을 진단하는 장비를 활용해 원인 규명이 어려운 결함을 분석하는 데이터&NVH(음향진동) 분석실이 새롭게 구축됐다. 품질 문제가 발생하는 경우에는 연구소와 본사 유관 부문이 분석 결과를 실시간으로 공유하며 원인을 조사할 수 있는 품질합동분석실도 운영된다.
정비 인력 교육 기능도 센터 안에 포함됐다. 현대차는 블루핸즈 엔지니어를 대상으로 신차 구조, 신기술 진단, 신형 진단장비 활용 등 이론과 실습 교육을 제공하는 거점 기술교육 센터(RTC, Regional service Training Center)를 운영한다. 이 시설은 현대차 정비 전문 인력의 기술 역량과 서비스 품질을 높이는 교육 거점 역할을 맡는다.
고객 응대 과정은 1명의 엔지니어가 입고 상담부터 작업, 출고까지 맡는 1:1 전담 엔지니어 배정 시스템으로 구성됐다. 센터는 100% 예약제로 운영되며, 키오스크 접수와 실시간 알림톡, 모바일 결제 등 디지털 서비스를 함께 도입해 접수와 출고 과정의 편의성을 높였다.
정비 예약이 접수되면 센터는 사전에 전담 엔지니어를 배정하고, 차량 데이터와 고객 예약 내용을 바탕으로 맞춤형 정비 계획을 수립한다. 예약일에 방문한 고객은 무인 키오스크에서 접수를 마친 뒤 모바일 알림톡으로 상담 순서와 상담 부스 위치를 안내받는다.
실차 기반 상담을 마친 고객은 정비가 진행되는 동안 라운지에서 대기하며 모바일로 정비 진행 상황을 확인할 수 있다. 정비가 끝나면 고객은 모바일 알림톡 안내를 받고, 담당 엔지니어의 설명을 거쳐 모바일 결제로 출고 절차를 마칠 수 있다.
현대차는 수원하이테크센터를 단순 정비 시설이 아닌 미래 모빌리티 환경 변화에 대응하는 서비스 혁신 거점으로 운영한다. 전국 22개 하이테크센터는 SDV와 전동화 등 미래 모빌리티 시대에 맞춘 정밀 진단 및 고난도 정비 특화 거점으로 단계적으로 육성된다.
현대차 관계자는 “서비스 현장은 고객과의 신뢰를 형성하는 중요한 공간”이라며 “현대차는 최상의 서비스 품질과 차별화된 고객 경험을 제공하기 위해 전국 서비스 네트워크를 지속적으로 고도화해 나갈 것”이라고 밝혔다.
현대차는 지난달 30일부터 공식 유튜브 채널을 통해 수원하이테크센터의 건축과 기술, 고객 경험 전반을 소개하는 시리즈 영상을 순차 공개한다. 1일에는 수원하이테크센터 개관을 기념해 제작한 영상 ‘하이테크, 당신을 위한 합주가 되다’를 선보인다. 이 영상은 복합적인 기술과 시스템이 유기적으로 맞물려 작동하는 센터를 오케스트라에 빗대어 표현했으며, 김봉미 지휘자가 이끄는 베하 필하모닉 오케스트라가 연주에 직접 참여했다.
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