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[해시태그=전우주 기자] KAI(한국항공우주산업)가 해병대 상륙기동헬기 MUH-1의 안정적인 운용을 지원하기 위한 성과기반군수지원(PBL) 사업 계약을 체결했다.
KAI는 지난 8일 방위사업청과 총 1,145억 원 규모의 MUH-1 성과기반군수지원 계약을 맺었다. 사업기간은 이달부터 2031년 12월까지 약 5년으로, 항공기 가동률과 정비 신뢰도를 높이기 위한 후속지원체계를 구축한다.
MUH-1은 해상과 함상에서 운용하도록 개발한 상륙기동헬기로, 2017년부터 해병대에 전력화됐다. 현재 상륙기동과 공중수송 임무를 수행하고 있으며, KAI는 이번 계약을 통해 운용에 필요한 부품과 정비요소를 사전에 관리하고 적기에 공급할 계획이다.
성과기반군수지원은 기존의 단순 부품 공급과 달리 항공기 가동률과 정비 신뢰도 등 실제 운용성과를 기준으로 후속지원을 제공하는 방식이다. 계약기간 동안 항공기의 안정적인 운용을 지원하며, 수명주기에 맞춰 정비와 부품 공급을 관리하는 것이 핵심이다.
KAI는 2010년 KT-1을 시작으로 T-50 계열과 KF-21, 수리온, 미르온 등 국내 군용 항공기의 성과기반군수지원 사업을 수행해 왔다. 해외에서도 2024년 필리핀 FA-50, 2025년 태국 T-50 관련 계약을 체결하며 사업 대상을 확대했다.
후속지원 분야의 수주 실적도 증가했다. KAI는 지난해 성과기반군수지원과 창정비 등을 포함한 연간 후속지원 사업 수주액이 처음으로 1조 원을 넘어섰다고 밝혔다.
송호철 KAI 생산운영부문장(부사장)은 “한국 해병대의 운용 항공기가 최상의 성능을 발휘할 수 있도록 KAI의 15년 동안의 후속지원 경험과 역량을 집중할 것”이라며 “나아가 완벽한 후속지원을 통해 초연결 미래 항공 플랫폼을 구축하는 데 앞장서겠다”고 말했다.
KAI는 향후 운용 규모가 1,000여 대 이상으로 늘어날 자사 개발 항공기의 후속지원 사업을 핵심 사업군으로 육성할 계획이다. 국내 군용 항공기를 대상으로 축적한 경험을 해외 수출국 항공기로 확대하고, ‘항공우주 플랫폼 글로벌 빅4’ 기업으로 성장한다는 목표도 밝혔다.
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