핵심 키워드 :#기아 #기아 PV5 라인업 #The 2027 PV5 #The 2027 EV6 #전기차 고객 맞춤 솔루션
[해시태그=전우주 기자] 기아가 PV5 상품군을 10종으로 확대하고 EV6 연식변경 모델과 구매·정비·중고차 지원을 결합한 전기차 고객 맞춤형 솔루션을 시행한다.
기아는 3일 고객의 생활 방식과 사업 목적에 맞춘 상품과 서비스를 하반기부터 확대한다고 밝혔다. 지난 1월 전기차 구매 혜택을 강화한 데 이어 상품·구매·보유·잔존가치까지 차량 이용 전 과정에 걸친 지원 체계를 구축해 국내 전동화 시장의 대중화를 추진한다.
상품 부문에서는 전용 목적기반모빌리티(PBV)인 PV5 신규 모델 5종을 추가하고 ‘The 2027 PV5(더 2027 PV5)’와 ‘The 2027 EV6(더 2027 EV6)’를 출시한다. PV5는 기존 5종에 새 모델을 더해 총 10종으로 늘어난다.
새롭게 선보이는 PV5는 ▲프라임 ▲패신저 5인승 1-2-2 구조 ▲패신저 7인승 2-2-3 구조 ▲카고 컴팩트 ▲샤시캡 도너모델 등 5종이다. 더 2027 PV5에 포함된 ▲패신저 5인승 2-3-0 구조 ▲카고 롱 ▲WAV ▲오픈베드 ▲패신저 도너모델을 더하면 전체 상품군은 10종으로 구성된다.
PV5 패신저 7인승은 2열 좌석을 측면에 배치해 승하차 편의성을 높이고 3인승 3열을 적용했다. 2열과 3열에는 ▲공조 기능 ▲열선 시트 ▲USB C타입 단자 등을 마련해 가족 단위 탑승객을 위한 편의성을 강화했다.
PV5 프라임은 패신저를 기반으로 제작한 PV5 최초의 프리미엄 컨버전 모델이다. 2열에는 열선과 통풍 기능, 레그레스트를 갖춘 독립형 프리미엄 릴렉션 시트를 적용했고 외관에는 블랙 스키드 플레이트와 사이드 스텝을 추가했다.
프라임 전용 외장 색상은 스노우 화이트 펄과 문스케이프 매트 그레이 2종이다. 기아는 전용 블랙 알로이 휠과 각종 편의 사양도 기본으로 적용했다.
비즈니스 수요를 겨냥한 모델도 함께 추가했다. PV5 패신저 5인승 1-2-2 구조는 택시 등 모빌리티 서비스에 맞춰 1열 동승석 자리에 좌석 대신 짐 적재 공간을 마련하고, 3열 중앙에는 트레이를 배치했다.
PV5 카고 컴팩트는 카고 롱과 같은 휠베이스를 유지하면서 전장을 200mm 줄였다. 도심 골목길과 좁은 배송 구간에서 차량을 쉽게 운용하도록 설계한 도심 운송용 모델이다.
PV5 샤시캡 도너모델은 컨버전 업체가 특장 작업과 인증을 마친 뒤 소비자에게 직접 판매하는 특장 전용 모델이다. ▲사다리차 ▲푸드트럭 등 다양한 차량 제작에 활용할 수 있다.
기존에는 일반 상용차를 구입한 뒤 특장 작업에 필요하지 않은 부품을 떼어내 폐기하고 별도 배터리와 전자제어장치를 장착해야 했다. 샤시캡 도너모델은 이 같은 사전 작업을 줄여 특장 업체의 제작 기간과 작업 부담을 낮춘다.
더 2027 PV5에는 운전자의 의도하지 않은 가속페달 조작에 따른 사고 위험을 줄이는 가속 제한 보조 기능과 운전석 다단 조절 암레스트를 기본 적용했다. 기아는 고객 의견을 반영해 안전성과 실용성을 보강했다.
패신저 모델에는 직물 카매트와 윈드실드 차음 유리를 새롭게 적용하고 동승석 워크인 디바이스를 추가했다. 카고 모델은 1열과 적재 공간 사이에 플라스틱 복합재 격벽을 적용해 적재물 충격에 대한 내구성과 소음 차단 성능을 높였다.
PV5 신규 모델 가격은 전기차 세제 혜택 적용 전 기준으로 패신저 7인승이 ▲베이직 4,902만 원 ▲플러스 5,239만 원이다. 프라임은 ▲베이직 5,202만 원 ▲플러스 5,670만 원이며, 패신저 5인승 1-2-2 구조는 4,829만 원이다.
카고 컴팩트는 4,100만 원, 샤시캡 도너모델은 4,500만 원이다. 가격은 개별소비세 5%를 기준으로 책정했으며 카고 모델은 비과세 기준이다.
더 2027 PV5 패신저 2-3-0 구조는 ▲베이직 4,829만 원 ▲플러스 5,134만 원이다. 카고 롱은 ▲베이직 4,250만 원 ▲롱레인지 베이직 4,520만 원으로 책정했다.
오픈베드는 ▲베이직 스탠다드 4,395만 원 ▲베이직 롱레인지 4,665만 원 ▲플러스 스탠다드 4,745만 원 ▲플러스 롱레인지 5,015만 원이다. WAV는 5,428만 원, 패신저 도너모델은 4,780만 원이다.
전기차 세제 혜택과 정부·지방자치단체 보조금을 반영하면 지역에 따라 카고 컴팩트는 2,000만 원 중후반대, 패신저 5인승 1-2-2 구조는 3,000만 원 후반대, 패신저 7인승은 4,000만 원 초반대부터 구매할 수 있다.
기아는 앞으로 ▲PV5 카고 하이루프 ▲내장탑차 ▲냉동탑차 등 파생 모델도 순차적으로 출시할 예정이다.
더 2027 EV6는 기본 모델부터 GT까지 모든 트림에 안전 사양을 기본 장착했다. 트렁크를 열었을 때 뒤쪽 차량과 보행자가 쉽게 확인하도록 돕는 테일게이트 비상램프와 페달 오조작 안전 보조 2.0을 전 트림에 적용했다.
개선된 19인치 타이어도 새로 적용했다. 항속형 2WD 모델의 1회 충전 주행거리는 기존 494km에서 8km 늘어난 502km이며, 스탠다드 모델은 382km에서 13km 증가한 395km다.
더 2027 EV6 판매 가격은 ▲스탠다드 라이트 4,360만 원 ▲스탠다드 에어 4,860만 원 ▲스탠다드 어스 5,260만 원 ▲롱레인지 라이트 4,760만 원 ▲롱레인지 에어 5,260만 원 ▲롱레인지 어스 5,660만 원 ▲롱레인지 GT-Line 5,720만 원 ▲GT 7,321만 원이다. 개별소비세 5%와 친환경차 세제 혜택을 적용한 가격이며 GT에는 세제 혜택을 반영하지 않았다.
구매 지원도 확대한다. 내연기관 차량을 보유한 고객이 ▲EV3 ▲EV4 ▲EV5 ▲EV6 ▲EV9 ▲PV5 패신저를 구매하면 EV 체인지 지원금 100만 원을 제공한다. PV5 패신저 도너모델은 지원 대상에서 제외한다.
EV3와 EV4 구매 고객에게는 36개월 기준 연 0.8% 초저금리 할부를 제공한다. 기아는 20·30대를 비롯한 신규 고객의 초기 전기차 구매 부담을 낮추기 위해 해당 금융 혜택을 마련했다.
PV5 승용 모델에는 잔가보장 유예형 할부를 도입한다. WAV와 패신저 도너모델을 제외한 PV5 승용 모델에 36개월 기준 연 3.6% 금리를 적용하고 차량 가격의 최대 60%를 만기까지 유예할 수 있다.
선수금 30%를 내고 PV5 패신저 5인승 2-3-0 구조를 구매하면 월 납입금은 약 22만 원대다.
차량 보유 단계에서는 선제적 차량진단 시스템을 올해 하반기부터 일부 사업용 차량과 전기차에 시범 도입한다. 운영 결과에 따라 대상 차량을 단계적으로 확대할 계획이다.
선제적 차량진단 시스템은 ▲이상 감지 ▲고객 연락 ▲정비 거점 연계 ▲입고 전 준비 ▲신속 정비 순으로 운영한다. 차량 운행 중 수집한 데이터를 분석해 이상 징후를 확인하면 고장 정보와 예상 정비 항목을 정비 거점 담당자에게 자동으로 전달한다.
담당 정비사는 차량이 입고되기 전에 정비 방향과 필요한 작업을 준비한다. 기아는 이를 통해 정비 거점 방문 이후 발생하는 대기 시간과 실제 정비 시간을 단축할 계획이다.
한정판 애프터마켓 상품도 이달부터 순차적으로 판매한다. 기아샵을 통해 ▲EV3 스포츠 데칼 ▲EV6 레이싱 데칼 ▲EV9 사계절 매트를 선보인다.
PV5 카고를 사용하는 소상공인과 중소기업 고객에게는 디자인 래핑과 맞춤형 데칼 서비스를 제공한다. 전문 시공사와 협업해 디자인 선택과 결제, 시공사 방문 작업까지 한 번에 진행하는 상품이다.
아파트 단지에서는 ‘기아 EV 집 앞 시승’ 프로그램을 운영한다. 전기차 충전 서비스 업체 GS차지비와 구축한 무인 시승 서비스로, 충전 시설을 갖춘 수도권 아파트 단지 주민을 대상으로 진행한다.
행사 기간에 차량을 계약한 고객에게는 50만 원 상당의 GS차지비 충전 포인트를 지급한다.
잔존가치 부문에서는 인증중고차와 트레이드인 제도를 강화한다. 기아 내연기관 차량을 인증중고차에 판매하고 새 전기차를 구매하면 신차 할인 70만 원과 보상판매 추가 금액 50만 원을 더해 최대 120만 원을 지원한다.
대상 차량은 ▲모닝 ▲레이 ▲K3 ▲K5 ▲셀토스 ▲니로 ▲스포티지다. 전기차 보유 고객이 새 전기차로 교체하면 보상판매 추가 금액을 70만 원으로 높여 신차 할인과 합산한 최대 혜택은 140만 원이다.
기아 인증중고차는 전기차 품질등급제의 제공 정보도 확대한다. 기존 종합 등급에 ▲배터리 건강 상태 ▲누적 충·방전 횟수 ▲배터리 최저·최고 온도 등을 추가해 중고 전기차의 실제 상태를 확인할 수 있도록 한다.
현재 기아 인증중고차는 기아 브랜드의 무사고 승용차 가운데 등록 후 6년 이내, 주행거리 12만km 이하인 차량을 주로 매입한다. 앞으로는 타사 차량과 사고 이력 차량, 상용차 등 기존 매입 기준에 포함되지 않은 차량도 거래할 수 있는 중개 서비스를 준비한다.
기아 관계자는 “고객의 라이프사이클 전체 단계에서 최적의 전기차 고객 맞춤 솔루션을 제공하는 것이 기아의 목표”라며 “상품·구매·보유·잔존가치 전 분야의 혜택 강화와 차별화된 브랜드 경험 제공을 통해 고객의 EV 라이프를 함께하는 파트너로서 국내 전기차 시장을 선도하는 브랜드로 자리매김해 나가겠다”고 밝혔다.
기사제보·보도자료｜reivianjeon@hashtag.co.kr
