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[해시태그=전우주 기자] 한국타이어가 레이싱 타이어를 독점 공급하는 ‘2026 FIA 월드 랠리 챔피언십(WRC)’ 10라운드 ‘핀란드 랠리(Secto Rally Finland)’가 핀란드 이위베스퀼레(Jyväskylä) 일대에서 열린다.
대회는 7월 30일부터 8월 2일까지 총 길이 316.04km, 20개 스페셜 스테이지(SS)로 진행된다. 평균 시속 120km를 웃도는 초고속 그래블 코스로 구성돼 WRC 일정 가운데서도 속도와 차량 제어 능력을 동시에 시험하는 경기다.
1951년 처음 열린 핀란드 랠리는 WRC를 대표하는 전통적인 대회로 꼽힌다. 시야가 가려지는 블라인드 크레스트와 연속 코너, 대형 점프 구간이 이어지며, 드라이버와 코드라이버의 호흡과 정밀한 조향 능력뿐 아니라 타이어의 접지력과 내구성이 경기 결과에 직접 영향을 미친다.
한국타이어는 이번 대회에 익스트림 전천후 랠리용 타이어 ‘다이나프로 R213(Dynapro R213)’을 공급한다. 컴파운드는 ▲하드 ▲소프트 2가지로 구성해 노면 상태와 경기 운영 방식에 맞춰 선택할 수 있도록 했다.
다이나프로 R213은 고강도 케이싱 구조와 정교한 트레드 패턴을 적용했다. 대형 점프 이후 착지 과정에서 발생하는 충격을 흡수하며, 고속 비포장 노면에서도 접지력과 조향 안정성, 내마모 성능을 유지하도록 설계한 제품이다.
핀란드 랠리에서 타이어의 고속 성능은 지난해 기록으로도 확인됐다. 칼레 로반페라(Kalle Rovanperä)는 다이나프로 R213을 장착하고 WRC 역사상 가장 높은 평균 시속인 129.95km/h를 기록했다. 한국타이어는 올해 대회에서도 급격한 하중과 노면 변화에 대응하는 주행 성능을 제공할 계획이다.
우승 경쟁에서는 현대 쉘 모비스 월드 랠리 팀과 토요타 가주 레이싱 월드 랠리 팀이 주요 후보로 나선다. 현대 쉘 모비스 월드 랠리 팀은 ▲아드리안 포모(Adrien Fourmaux) ▲티에리 누빌(Thierry Neuville) ▲에사페카 라피(Esapekka Lappi)를 출전시킨다.
아드리안 포모는 직전 에스토니아 랠리에서 시즌 두 번째 포디엄을 달성했으며, 티에리 누빌은 팀의 메인 드라이버로 대회에 나선다. 핀란드 출신 에사페카 라피는 2017년 핀란드 랠리 우승 경력을 앞세워 홈 무대에서 정상에 도전한다.
토요타 가주 레이싱 월드 랠리 팀은 핀란드 랠리 서비스 파크에서 약 3km 떨어진 곳에 팀 본사를 두고 있어 이번 경기를 사실상 홈 랠리로 치른다. WRC1 클래스에 총 5대의 차량을 투입하며, 소속 드라이버들의 챔피언십 경쟁도 이어간다.
직전 에스토니아 랠리에서 WRC 첫 우승을 차지한 핀란드 출신 사미 파야리(Sami Pajari)도 연속 우승에 도전한다. 핀란드 랠리는 7월 30일부터 8월 2일까지 이위베스퀼레 일대 20개 스페셜 스테이지에서 진행된다.
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