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[해시태그=전우주 기자] 현대자동차가 누적판매 1,000만대를 달성한 베스트셀링카 투싼과 투싼 하이브리드의 신형 모델을 올해 하반기 출시한다.
현대차는 26일 서울 여의도동 콘래드서울호텔에서 열린 2026 CEO 인베스터 데이에서 투싼을 포함한 중장기 신차 전략과 재무 계획을 발표했다. 투싼은 글로벌 누적판매 1,000만대를 넘어선 현대차의 대표 스포츠유틸리티차(SUV)로, 하반기 신형 모델과 하이브리드 모델이 함께 출시될 예정이다.
신형 투싼을 포함한 신차 공세는 2030년까지 이어진다. 현대차는 완전변경과 부분변경, 파생모델 등을 포함해 전 세계 시장에 100종 이상의 신규 차종을 출시하고, 범용 플랫폼을 기반으로 지역별 파생모델과 특화모델까지 확대한다. 이 가운데 18종 이상은 기존에 현대차가 판매하지 않았던 신규 차급에 투입하는 완전 신차로 구성한다.
신차 확대에 맞춰 글로벌 생산능력도 2030년까지 127만대 늘린다. 지역별 증설 규모는 ▲북미 50만대 ▲인도 32만대 ▲국내 20만대 ▲반조립(CKD) 생산 25만대로, 현지 수요에 맞춘 제품 공급과 생산 체계를 구축한다.
북미에서는 2030년까지 HEV 신차 10종을 출시하고 하이브리드 판매 비중을 50%까지 높인다. 현대차는 소형부터 중형과 대형, 프리미엄 차급까지 하이브리드 라인업을 확대해 현지 시장에서 파워트레인 선택지를 늘릴 계획이다.
유럽은 전기차 판매 확대에 초점을 맞췄다. 지난해 11만 6,000대였던 유럽 EV 판매량을 2030년 42만대까지 늘리며, 다음 달에는 유럽 전용 전기차 아이오닉 3를 정식 출시한다. 아이오닉 3에는 유럽 판매 차종 가운데 처음으로 차세대 인포테인먼트 시스템 플레오스 커넥트를 적용하며 1회 충전 주행거리는 500km다.
인도에서는 2030년까지 SUV 판매 비중을 80%로 확대하기 위해 현지 전략형 SUV를 새로 출시한다. 같은 시기 부품 현지화율을 90% 이상으로 높여 원가 경쟁력을 강화하고, 수출 비중도 최대 30%까지 확대한다.
국내 생산기지는 제조혁신 거점으로 운영한다. 울산 EV 신공장에는 AI 기반 품질 관리와 검사 체계, 첨단생산 기술 108개를 도입해 소프트웨어중심공장(SDF)으로 운영하며, 포니를 양산했던 울산 1공장과 현대차 첫 모델 코티나를 반조립 생산했던 4공장은 내년부터 재건축에 들어간다.
중국에서는 현지 상품 개발과 현지 업체와의 기술 제휴를 병행한다. 올해 상반기 공개한 아이오닉 V에 이어 내년에는 소형 SUV EV와 준중형 EV·EREV 겸용모델 등 신차 2종을 출시하며, 중국 법인의 판매량은 중국 이외 지역을 포함해 2030년 50만대까지 확대할 계획이다.
현대차가 대규모 신차 투입과 지역별 생산 확대에 나서는 배경에는 기존 완성차 사업의 실적이 자리하고 있다. 올해 상반기 하이브리드 판매량은 36만 3,000대로 지난해 같은 기간보다 18% 증가했고, 같은 기간 매출은 95조 2,000억원으로 역대 최대 규모를 기록했다.
호세 무뇨스 현대차 대표이사 사장은 “현대차의 펀더멘탈은 그 어느 때보다 튼튼하다”며 “더 많은 모델을 출시하고, 더 많은 파워트레인 선택지를 고객에게 제공하며 신규 차급과 신규 시장에 공격적으로 진출하겠다”고 밝혔다.
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